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液壓鋼壩 一、*是液壓鋼壩? 液壓鋼壩是底軸驅動翻板閘門，底部實現了相互阻隔水和靈活的開合，調節門打開隱瞞和促進規劃，防洪，盡管景觀和導航，新港口的河道整治。同步門極長的液壓系統的兩個獨立控制驅動地面上的跨度門重驅動軸，支撐和連接，制造和安裝設備，長期保護環境的，材料的水質差和寬范圍中的結構，開放的術語和關閉閘門以完成一個成功的應用排氣的方法和技術具體的研究。當折疊時不中或周圍的軸時，這是一種特殊類型的在門鎖的底部的形式大壩的鋼結構，它不在列表與側門，節奏，結構中圍繞軸線的盆置于圍繞軸線水對水的表面，保持在密封的水。水在側相同的原則，而不是從上面泥相對于鋼門泥不銹鋼不影響打開和關閉。

液壓鋼壩它沒有底門槽和側門槽，是門葉圍繞底軸心的結構，上游止水壓在圓軸上。當壩豎起或倒下時，止水不離圓軸的表面，始終保持密封止水狀態。側面止水同樣的原理，止水面始終不離開側胸墻，故淤沙泥不會影響鋼壩的升壩和臥壩。北方地區立壩蓄水，如果時間較長就會容易淤泥，但是鋼壩是圍繞底軸向下游傾倒。故臥壩時淤積的泥沙被水流沖向下游，不可能形成阻塞。100米的鋼壩升壩和臥壩用電負荷量在60千瓦左右。每次升壩時間約為兩到三分鐘，而100米橡膠壩電負荷量不少于100千瓦左右，每次升壩時間約兩到三個小時。