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鋼壩閘門設(shè)計(jì)圖紙 鋼壩學(xué)術(shù)名稱是底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門,早在2008年7月29日,電機(jī)工程學(xué)會(huì)和水力發(fā)電工程學(xué)會(huì)在杭州共同組織召開了"大跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門研究和應(yīng)用"項(xiàng)目的鑒定會(huì)。  鋼壩 大跨度底軸驅(qū)動(dòng)翻板閘門是一種能夠?qū)崿F(xiàn)雙向擋水、靈活啟閉、閘門開度無(wú)級(jí)可調(diào)、方便調(diào)度、工程隱蔽、無(wú)礙防汛和通航,河道景觀的新型閘門,該研究成果是對(duì)大跨度閘門設(shè)計(jì)的重大突破。該成果已在上海市蘇州河河口水閘工程中應(yīng)用,近3年的運(yùn)行情況表明,閘門運(yùn)行正常,可靠,百米跨度底軸驅(qū)動(dòng)閘門的成功應(yīng)用在尚屬首例。 3、面板倒伏可緊貼底板,形成自然魚道,不影響魚群回流。4、應(yīng)用范圍廣,此種鋼閘門不受河道寬度、地理、氣候條件的限制,適用于任何河道形式,不需要對(duì)河道做任何改造。5、安裝速度快,工期短。6、單門葉升降時(shí)間可在30秒完成升降,升降速度滿足行洪期應(yīng)急操作要求。 鋼壩閘門對(duì)大跨度底軸驅(qū)動(dòng)閘門兩個(gè)液壓實(shí)現(xiàn)閘門同步的控制、超長(zhǎng)重載驅(qū)動(dòng)軸的支承和連接、制造和安裝工藝、水下金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備長(zhǎng)效防腐、惡劣水質(zhì)下的軸承材料和軸承結(jié)構(gòu)形式、大跨度翻板閘門啟閉的補(bǔ)排氣等關(guān)鍵進(jìn)行了專項(xiàng)研究并成功應(yīng)用。大跨度底軸驅(qū)動(dòng)閘門的成功應(yīng)用,使蘇州河?xùn)|引西排和西引北排綜合調(diào)水成為現(xiàn)實(shí),有效了蘇州河及其下游支流水質(zhì),閘門無(wú)級(jí)可調(diào)實(shí)現(xiàn)了人水的城市景觀,效益,為上海市黃浦江北外灘的總體規(guī)劃的實(shí)現(xiàn),以及北外灘將與現(xiàn)外灘共同形成上海的經(jīng)濟(jì)中心奠定了基礎(chǔ),社會(huì)效益顯著。 可以作為一個(gè)新的旅游景點(diǎn),對(duì)游客具有吸引力。根據(jù)安裝現(xiàn)場(chǎng)的情況,有時(shí)液壓壩需要配備支座。但支座需要專購(gòu)或另配,不屬推桿附件。安裝時(shí),只要將支座用螺栓、螺母及平、彈墊固定在底坐上,再將推桿鉸耳安裝在固定銷套內(nèi),與支座用螺栓擰緊即可。 在水利水電建設(shè)中,隨著城市用水、景觀建設(shè)及整治和灌溉、發(fā)電的需要,翻板閘,水閘和橡膠壩廣泛的運(yùn)用。然而,橡膠壩等生產(chǎn)比較復(fù)雜,運(yùn)行時(shí)充水(充氣)升壩或(放氣)塌壩時(shí)間較長(zhǎng),影響快速截流或,再加上橡膠易老化的弊端,容易發(fā)生事故。現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)大量鋼結(jié)構(gòu)閘門,或翻板閘但無(wú)論是式或臥倒式,單孔都很難適用較寬的河道。 鋼壩閘是一種新型可調(diào)空控溢流閘門,它有土建結(jié)構(gòu)、帶固定軸的鋼閘門門體、啟閉設(shè)備等組成。這種建筑物適合于閘孔較寬(10米~~100米)而水位差比較小的工況(1~~7米),由于它可以設(shè)計(jì)的比較寬,可以省去數(shù)孔閘墩,所以不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,可以節(jié)省不少土建投資,而且可以立門蓄水,臥門行洪排澇,適當(dāng)開啟調(diào)節(jié)水位,還可以利用閘門門頂過(guò)水,形工瀑布的景觀效果。 鋼壩閘門用于關(guān)閉和開放泄(放)水通道的控制設(shè)施。水工建筑物的重要組成部分,可用以攔截水流,控制水位、調(diào)節(jié)流量、排放泥沙和飄浮物等。閘門一般由活動(dòng)部分(也稱門葉)、埋固部分和啟閉機(jī)械3部分組成。門葉包括:承重結(jié)構(gòu)、行走支承、支臂、支鉸、止水裝置、吊耳等。埋固部分包括:軌道、鉸座、止水座、護(hù)角等。常用的啟閉機(jī)械有:卷?yè)P(yáng)式、油壓式、螺桿式和式機(jī)械。閘門分類較多,主要有:①按閘門的工作性質(zhì)可分為工作閘門、檢修閘門和事故閘門。工作閘門也稱主要閘門,能在動(dòng)水中啟閉。檢修閘門設(shè)于工作閘門前。用于建筑物或工作閘門等檢修時(shí)短期擋水,一般在靜水中啟閉。事故閘門多設(shè)于深孔工作閘門前,用于建筑物或設(shè)備出現(xiàn)事故時(shí),能在動(dòng)水中關(guān)閉而在靜水中開啟;兼作檢修閘門時(shí),也稱事故檢修閘門;需要在限定時(shí)間內(nèi)緊急關(guān)閉的事故閘門,稱為快速閘門。 能夠?qū)崿F(xiàn)降壩的自動(dòng)操作,而且可以自動(dòng)控制降壩的速度,可靠,關(guān)于偏遠(yuǎn)郊區(qū)和無(wú)人管理的地方都比較。北方郊區(qū)液壓升降壩研發(fā)中應(yīng)注意的問題1,冰凍問題:因?yàn)楸狈教厥獾募竟?jié)因素,進(jìn)入冬季后攔河建筑物便停止運(yùn)用,壩面下游泡在水中的液壓缸極易遭受到凍脹破壞,導(dǎo)致液壓桿變形,來(lái)年建筑物運(yùn)行遭受到影響。 ②按閘門關(guān)閉時(shí)門頂與水面的相對(duì)位置分為露頂式閘門和潛孔式閘門。③按門葉的外觀形狀分為平面閘門、弧形閘門、人字閘門、拱形閘門、球形閘門和圓筒閘門等。④按制造門葉的材料分為鋼閘門、鑄鐵鑲銅閘門、木閘門、鋼筋混凝土閘門和組合材料閘門。另外,有些閘門如翻板閘門可借助水力自動(dòng)啟閉,稱為水力自動(dòng)閘門。選擇閘門形式需要考慮其在水工建筑物中的位置、尺寸、設(shè)計(jì)水頭、運(yùn)用條件、制造能力和安裝水平等因素,要求做到泄流時(shí)水流條件好、止水嚴(yán)密、啟閉力小、操作簡(jiǎn)便靈活、檢修方便等。 平面閘門和弧形閘門是常用的門型。在工作閘門中,大型露頂式閘門和高水頭潛孔式閘門多用弧形閘門,船閘上多用人字閘門和橫拉閘門,檢修閘門和事故閘門一般都用平面閘門。制造門葉的材料近代多用鋼材,而鋼筋混凝土多用做需要借自重關(guān)閉施工導(dǎo)流底孔的封堵閘門。此外,在壓力管道中使用的將門葉、外殼和啟閉機(jī)械組成一體的控制設(shè)施,通稱閥門。 無(wú)中墩可臥倒鋼閘門特點(diǎn):無(wú)中墩可臥倒鋼閘門是綜合橡膠壩與傳統(tǒng)鋼閘門的共性研制,它具有如下優(yōu)點(diǎn):1、無(wú)中墩可倒伏鋼閘門不需要中墩,河道上面無(wú)任何建筑物。2、可靠,鋼閘門每次升降動(dòng)作完成后,液壓?jiǎn)㈤]機(jī)在閘門下面,延長(zhǎng)動(dòng)力裝置的使用壽命。 要求除盡舊漆和鐵銹、銹斑、油污、塵土和酸堿、鹽的剩余物,然后用松噴鼻水或松節(jié)油刷洗一次,使其悉數(shù)顯露灰白色的金屬本性,而且堅(jiān)持枯燥,有必然的粗拙度,蕞終涂料要有必然的稀釋劑使其到達(dá)適合的稠度,以利施工操作。 在豐水期,河任何物體也看不見,能夠使防洪和航運(yùn)都不受影響。液壓管路布置于下游便于檢修,其他零部件均為標(biāo)準(zhǔn)配置,易于更換,費(fèi)用低。升起壩面后,形成一個(gè)穩(wěn)定的支撐墩壩結(jié)構(gòu),力學(xué)結(jié)構(gòu)科學(xué),抗洪水沖擊的能力極強(qiáng)。 7、在短時(shí)間內(nèi),可以任意調(diào)節(jié)擋水高度。8、維修簡(jiǎn)單,壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。在生產(chǎn)時(shí)可以通過(guò)各種方式來(lái)避免不利影響的出現(xiàn),在水流條件過(guò)于復(fù)雜的條件下需要進(jìn)行鋼制閘門模型試驗(yàn)研究。而對(duì)于閘門的承重構(gòu)件和連接件來(lái)說(shuō),應(yīng)該要仔細(xì)驗(yàn)算正應(yīng)力和剪應(yīng)力,而且還需要仔細(xì)比對(duì)溢洪道漏頂式平面鋼閘門標(biāo)準(zhǔn),對(duì)水工剛結(jié)構(gòu)潛孔式焊接平面鋼閘門設(shè)計(jì)圖進(jìn)行研究,爭(zhēng)取可以生產(chǎn)出在各方面都*的水利閘門。